Руль Камаз ( рулевое колесо )

За более вековой период  рулевое колесо, претерпевая многочисленные видоизменения (как по форме – диаметр, количество спиц, так и по отделке – дерево, резина, пластик), продолжает нести свое функциональное предназначение, являясь основным «инструментом» рабочего места водителя.  

Рулевое колесо  - это, прежде всего металлический каркас, обеспечивающий прочностные характеристики.

Основные элементы каркаса:

·        ступица (конусно-шлицевое соединение элемент соединения рулевого колеса с валом рулевого управления);

·        силовая спица – передает усилия с обода на ступицу и вал рулевого управления;

·        обод.  

Применение пенополиуретанового покрытия позволило улучшить дизайн и повысить функциональность рулевого колеса. 

 Рулевые колеса из интегрального пенополиуретана имеют отличную стойкость к истиранию - свойство, которое связано с уплотненной внешней поверхностью пены. С другой стороны - мягкая и гибкая пористая сердцевина, позволяет поглощать энергию удара и вносит важный вклад в пассивную безопасность пассажиров автомобиля. 

 Пенополиуретан значительно увеличивает сцепление рук водителя, обеспечивает надежный хват обода, предохраняет руки от длительной вибрации и запотевания, что, в свою очередь, облегчает вождение и улучшает управляемость автомобилем за счет обострения чувства дороги, снижает утомляемость водителя.