4721950180 - Модулятор АБС (КАМАЗ,УРАЛ,ПАЗ) ТСР (сделано в России!)

Описание:

Номер изделия	Напряжение	Электрическое соединение	Порт	Номинальный ток	Класс защиты
4721950180	24 В	Байонет DIN 72585 A1-3.1-Sn/K1	1,2: M22x1,5	1650 мА	IP 6K6 / IP 6K9K

 

Назначение

В процессе торможения электромагнитные клапаны используются для регулировки давления в тормозных камерах в зависимости от управляющих сигналов, получаемых от ЭБУ. Он обычно устанавливается на раме транспортного средства. Электромагнитные клапаны ABS позволяют выполнять следующие функции ABS:
Повышение давления
Поддержание давления
Понижение давления

Принцип действия

• Повышение давления
  До тех пор, пока от электронного блока ABS не поступает сигналов, камера управления мембраной (2) выпускного клапана соединена с атмосферой. Поступающее через вход (1) тормозное давление поднимает мембрану (3) и беспрепятственно передается на вход (4) тормозного цилиндра. Одновременно тормозное давление передается мимо незатянутого якоря (8) в камеру управления мембраной (6) и поддерживает выпускной клапан в закрытом состоянии. Если водитель транспортного средства понижает тормозное давление, сжатый воздух из тормозной камеры выходит через вход (1) модулятора. При определенных условиях открывается и выпускная мембрана магнитного клапана, помогая быстрейшему растормаживанию колесного тормоза.
• Поддержание давления
  Посредством активизации электромагнита (10) через уплотнитель якоря (11) в регулировочную камеру (2) передается тормозное давление. Это приводит к закрытию мембранного клапана, разделяет вход (4) от входа (1) и предотвращает, таким образом, дальнейшее поступление сжатого воздуха в тормозную камеру.
• Снижение давления
  Для понижения давления возбуждаются обмотки обоих электромагнитов. Действие электромагнита (10) приводит, как описано при поддержании давления, к прекращению подачи сжатого воздуха. Одновременно возбуждается электромагнит (9) таким образом, что полость управления мембраной выпускного клапана через уплотнитель якоря (6) соединяется с атмосферой. При этом имеющийся в тормозном цилиндре сжатый воздух поступает через уплотнитель мембраны (5) к клапану выпуска воздуха и далее в атмосферу.

Технические характеристики

Максимальное давление: 11 бар
Температура: –40 … +80 °C