Кран тормозной двухсекционный подпедальный применяется в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, автобусов и колесных тягачей. Тормозной кран управляется механически от тормозной педали, устанавливаемой непосредственно между проушинами крана, обеспечивая с необходимой быстротой и следящим действием наполнение сжатым воздухом полостей тормозных камер каждого из двух контуров, а также управляющих полостей других пневматических аппаратов тормозной системы. В случае разгерметизации одного из двух контуров пневматической тормозной системы тормозной кран позволяет сохранить регулируемое (со следящим действием) наполнение сжатым воздухом полостей исправного контура. \
Выпускается в модификациях 11.3514108/-10/-20/-30, различающихся положением педального механизма по отношению к подводам и выводам воздуха.
По желанию потребителя может комплектоваться выпускным окном, предназначенным для установки глушителя шума 11.3590070 производства ПАО "ПААЗ" и сетчатым фильтром в подводах "11" и "12".
Техническая характеристика: Рабочее давление, МПа (кгс/см2): 0,65 – 0,85 (6,5 – 8,5)
Свободный ход толкателя, мм: 1,9 – 3,0
Ход толкателя до полного открытия, мм: 8,4–10,8
Общий ход толкателя до упора, мм: 12,5–15,7
Присоединительные резьбы: М22X1,5
Температурный интервал, °С: от минус 45 до плюс 80
Масса, кг: 2,70
-100-3514108-10
Рославльские тормозные системы
АСП «МАСТЕР»
Разработка:
Tatar on Rails
© 2010 -
2024