Кран тормозной двухсекционный для подвесной педали применяется в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и колесных тягачей. Тормозной кран управляется механически от подвесной тормозной педали, обеспечивая с необходимой быстротой и следящим действием наполнение сжатым воздухом полостей тормозных камер каждого из двух контуров, а также управляющих полостей других пневматических аппаратов системы. В случае разгерметизации одного из двух контуров пневматической тормозной системы тормозной кран позволяет сохранить регулируемое (со следящим действием) наполнение сжатым воздухом полостей исправного контура.
Выпускается в модификациях 11.3514208/-10/-20/-30, различающихся положением педального механизма относительно подводов и выводов воздуха, а также 11.3514208-01/-11/-21/-31, отличающихся возможностью установки глушителя шума 11.3590070 производства ПАО "ПААЗ" и установкой сетчатых фильтров в подводах "11" и "12".
Техническая характеристика:
Кран тормозной двухсекционный подпедальный 11.3514108/-10/-20/-30 -01/-11/-21/-31
Рабочее давление, МПа (кгс/см2): 0,65 – 0,85 (6,5 – 8,5)
Свободный ход толкателя, мм: 1,9 – 3,0
Ход толкателя до полного открытия, мм: 8,4–10,8
Общий ход толкателя до упора, мм: 12,5–15,7
Присоединительные резьбы: М22X1,5
Температурный интервал, °С: от минус 45 до плюс 80
Масса, кг: 1,97
АСП «МАСТЕР»
Разработка:
Tatar on Rails
© 2010 -
2025